Zaawansowana technologia zastosowana do produkcji

Dzięki użytkowaniu oleju Shell Mysella S7 N Ultra możesz:

• zmniejszyć częstotliwość wymiany oleju,
• zapewnić większą niezawodność,
• skrócić czas przestoju maszyn,
• chronić komponenty silnika,
• zmniejszyć całkowity koszt użytkowania( TCO)

Artykuł Shell Mysella S7N Ultra Olej silnikowy pochodzi z serwisu Diament S.C..

Właściwości i korzyści

• Wydłużona trwałość oleju
  W porównaniu z poprzednią generacją olejów do silników gazowych Shell Mysella S5 N pozwala na przedłużenie czasu pracy oleju w układzie. Dzieje się tak dzięki wiekszej odporności na utlenianie i nitrowanie oraz ograniczonemu wzrostowi lepkości i tworzeniu szkodliwych kwasów, szczególnie w układach kogeneracyjnych (CHP). (Jeśli stosowany jest biogaz i gaz śmietniskowy okres eksploatacji zależy od stopnia zanieczyszczenia gazu).
• Ochrona silnika
  Shell Mysella S5 N zapewnie istotne ograniczenie tworzenia się osadów i utrzymuje w czystości tłoki w zaawansowanych konstrukcyjnie silnikach. Formulacja Shell Mysella S5 N zawiera niską ilość związków popiołowych i niską ilość fosforu wydłużając trwałość zaworów i świec zapłonowych oraz zapewnia pełną kompatybilność z katalizatorami.
• Efektywność systemu
  Shell Mysella S5 N zapobiega spalaniu stukowemu i dzięki temu umożliwia pracę przy pełnym obciążeniu z optymalną wydajnością. Stabilna wartość lepkości minimalizuje straty energii spowodowane wzrostem lepkości. Shell Mysella S5 N zapewnia znakomitą czystość wymienników ciepła, turbosprężarek i chłodnic pośrednich i dzięki temu umożliwia systemowi stabilną i sprawną pracę przez cały okres użytkowania.

Główne zastosowanie

• Do silników z zapłonem iskrowym zasilanych gazem naturalnym, gdzie olej narażony jest na duże obciążenia
• Może być używana również w silnikach zasilanych biogazem i gazem śmietniskowym.

Specyfikacje i aprobaty

Olej Shell Mysella S5 N jest zalecany do silników gdzie wymagane jest stosowanie olejów niskopopiołowych.

Shell Mysella S5N40 posiada aprobaty:
-Cummins QSV 81G/91G, OSK 60G,

-INNIO Jenbacher: silniki typu 2, 3, 4 i silników z katalizatorem; silniki typu 6 wszystkie wersje paliwo klasy A i silniki z katalizatorem; silniki typu 4 (od wersji C) paliwo klasy B i C; silniki typu 6 (od wersji F) paliwo klasy B i C

-Guascor FGLD, SFGLD

-MAN D&T Średnioobrotowe Silniki Gazowe

-MAN T&B M3271-2, MAN M 3271-5

-MTU Seria 4000 L61, L62, L63, L64 i L32/L33

-MTU Onsite Energy Seria 400·Silniki gazowe MWM TR 2105

-Caterpillar CG132, CG170, CG260 – TR 2105

-MAK GCM 34 kat. 1

-Rolls Royce KG-1, KG-2, KG-3, KG-4, BV-G, CR-G

-Perkins seria 4000

-Tedo

-Wartsila W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG

-Waukesha Cogen i 220 GL (gaz sieciowy)

Shell Mysella S5N40 spełnia wymagania:
-stacjonarnych silników gazowych Caterpillar

-pozostałe silniki gazowe Waukesha.

Artykuł Shell Mysella S5N40 Olej silnikowy pochodzi z serwisu Diament S.C..

Właściwości i korzyści:

• Wydłużona trwałość oleju
  Znacznie wydłużona trwałość oleju w porównaniu do poprzednich generacji olejów została uzyskana dzięki dużej odporności na utlenianie i nitrację oraz udporności na
  podwyższanie lepkości i tworzenie szkodliwych związków kwaśnych.
• Zabezpieczenie silnika
  Shell Mysella S3 N zawiera dodatki niskopopiołowe oraz dodatki z niską zawartością fosforu, co zapewnia wydłużony okres eksploatacji zaworów i urządzeń zapłonowych oraz pełną kompatybilność z układem katalitycznym.

Główne zastosowanie

• Silniki z zapłonem iskrowym zasilane gazem ziemnym·
• Dopuszczone do użycia w silnikach zasilanych gazem śmietniskowym i biogazem.

Specyfikacje i aprobaty

Shell Mysella S3 N posiada aprobaty:
-INNIO Jenbacher: Seria 2, 3 kalasa paliwa A oraz z katalizatorem. Seria 4 (Wersja B) klasa paliwa A, B, C oraz z katalizatorem. Series 6 (Version E) klasa paliwa A, B, C oraz
z katalizatorem.

-Hyundai seria H35/40G(V)

-MTU 4000 L32/L33/L61/L62/L63

-MWM Silniki gazowe TR 2105

-Caterpillar CG132, CG170, CG260 – TR 2105

-MAK GCM 34 Kategoria 1

-Perkins Seria 4000

-Rolls Royce KG-1, KG-2, KG-3

-Wartsila W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG

-Waukesha 220 GL (gaz ziemny)

-MAN D&T : średnioobrotowe silniki gazowe·S.E.M.T Pielstick PC – silniki dwupaliwowe

Shell Mysella S3 N spełnia wymagania:
-stacjonarnych silników gazowych Caterpillar

-MAN: silniki Ruston (gaz naturalny, śmietniskowy, fermentacyjny, biogaz); silniki dwupaliwowe (na pilotowe paliwo Diesel)

-pozostałe silniki gazowe Waukesha

-Nuovo Pignone: kompressory tłokowe, Service Class A

Artykuł Shell Mysella S3N40 Olej silnikowy pochodzi z serwisu Diament S.C..