Shell Mysella S3S40 jest doskonałej jakości olejem przeznaczonym dla czterosuwowych silników z zapłonem iskrowym wymagających oleju o średniej zawartości popiołu lub wykorzystujących kwaśne gazy takie jak gaz śmietniskowy, biogaz czy gazy pofermentacyjne. Shell Mysella S3 S jest również olejem odpowiednim do silników wymagających olejów średniopopiołowych, aby chronić uszczelnienia gniazd zaworów głowicy cylindra. Olej Shell Mysella S3 S może być stosowany w stacjonarnych silnikach gazowych nowej generacji spełniających podwyższone normy emisji tlenków azotu (NOx) dzięki zastosowaniu technologii spalania „clean” lub „lean”.

Właściwości i korzyści:

• Wydłużona trwałość oleju
  Znacząco przedłuża trwałośc oleju dzięki odporności na na utlenianie i nitrowanie. Wysoka wartość TBN (liczby zasadowej) zapewnia neutralizację kwaśnych produktów spalania i zapewnia ochronę przed korozją nawet w przypadku stosowania kwaśnych gazów.
• Ochrona silnika
  Shell Mysella S3 S zawiera optymalny poziom dodatków popiołowych co przedłuża żywotność zaworów w silnikach wymagających stosowania oleju o średniej zawartości popiołu . Maksymalna zawartość fosforu na poziomie 300 ppm powoduje, że Shell Mysella S3 S jest kompatybilna z silnikami wyposażonymi katalizatory spalin.

Główne zastosowanie

• Silniki z zapłonem iskrowym zasilane gazem naturalnym wymagające zastosowania olejów średniopopiołowych
• Idealny dla silników zasilanych kwaśnymi gazami
• Silniki gazowe dwupaliwowe z płomieniem pilotującym.

Specyfikacje i dopuszczenia

Shell Mysella S3 S jest przeznaczona do silników wymagających zastosowania olejów o średniej zawartości popiołów.
Shell Mysella S3 S posiada aprobaty:
INNIO Jenbacher: typy 2, 3 Paliwo Klasy B i C
MAN 3271-4
Rolls Royce: KG-1, KG-2, KG-3 (silniki na biogaz)
Waukesha: zastosowania kogeneracyjne (gaz sieciowy)

Shell Mysella S3 N spełnia wymagania:
MAN: Silniki Gazowe (gaz naturalny, gaz odpadowy, gaz gnilny, biogaz), silniki dwupaliwowe (na pilotowe paliwo Diesel)
Wartsila: CR26